中国基建遍及全球✿★★，很多国家都修建过基础设施海外工程✿★★，例如此前✿★★，在海外又打造了一项超级工程凯时尊龙官网app✿★★，总投入达300多亿元✿★★，它就是亚吉铁路✿★★，该铁路的诞生✿★★，为非洲老铁带去了更多发展机遇✿★★，难怪让他们激动欢呼✿★★：感谢来自中国的帮助✿★★。

　　亚吉铁路凯时尊龙官网app✿★★，坐落于非洲大陆景观喷泉系统工程✿★★，✿★★，是一条连接埃塞俄比亚与吉布提的货运铁路✿★★，也是中非三网一化和产能合作的标志性工程✿★★，因而被誉为新时期的坦赞铁路✿★★，亚吉铁路于2012年正式开工✿★★，及至2016年建成✿★★，全长752.7千米✿★★，成为了埃塞俄比亚和吉布提发展史上重要的里程碑全讯网论坛✿★★。

　　该铁路自2018年投入运营以来✿★★，极大改善了当地落后的交通环境✿★★，如货物运输时间从原本的七天全讯网论坛✿★★，缩短到如今的一天✿★★，大大降低了运输成本✿★★，其次凯时尊龙官网app✿★★，该铁路还增加了货运列车数量凯时尊龙官网app✿★★，增设了冷链运输服务✿★★，在提高运输效率✿★★，扩大运输规模的同时✿★★，打开了埃塞新鲜农产品输出海外的通道✿★★，使得该铁路的营运额持续飙升✿★★，截至2020年✿★★，亚吉铁路共开行货运列车588列✿★★，运送集装箱3.84万个✿★★，发送货物73万吨✿★★，累计运送旅客超22万人次✿★★，为推动该国经济增长创造了有利条件✿★★。

　　但在建设过程中✿★★，亚吉铁路也遭遇了很多困难✿★★，第一✿★★，埃塞俄比亚是一个非洲穷国✿★★，存在资金不足✿★★，材料短缺水箱✿★★、气压罐✿★★，✿★★，技术落后等多项问题✿★★，第二全讯网论坛✿★★，该国基础设施落后✿★★，远距离运输成本非常高全讯网论坛✿★★，导致材料供应跟不上✿★★，工期险些延误✿★★，所以在工程招标阶段✿★★，西方各国都不看好这个项目✿★★，认为没有油水赚✿★★，不值得投资✿★★，但中国却毅然接下这个项目全讯网论坛✿★★，并主动为埃塞俄比亚提供贷款和技术✿★★，终于历时五年左右✿★★，完成了这项工程✿★★。

　　在工程建设过程中凯时尊龙官网app✿★★，中国施工队不仅认真落实项目✿★★，还坚持有问必答全讯网论坛✿★★，解决埃塞工人在工作中的难题✿★★，帮助他们补充知识✿★★，真正做到了授人以鱼不如授人以渔凯时尊龙官网app✿★★，和当地人结下了师徒般的深情厚谊✿★★，同时✿★★，中国施工队雇用了很多当地人帮工✿★★，具有增加工作岗位✿★★，帮助当地居民稳定就业的现实意义✿★★，此外凯时尊龙官网app✿★★，中国施工队根据当地火山渣多的特点✿★★，大胆创新✿★★，利用火山渣掺拌黏土作为路基填料凯时尊龙官网app✿★★，事实这一方法证明非常可行✿★★，因而被大力推广✿★★，运用到了埃塞其他铁路项目当中✿★★，节约了大量物料成本✿★★。

　　因为中国投入非常大✿★★，所以埃塞俄比亚同意在铁路建成后✿★★，授权中国先运营6年✿★★，在此期间✿★★，铁路的营运收入全部归于中方✿★★，反映了两国之间务实✿★★，互信的经济合作模式✿★★，此外全讯网论坛✿★★，从意义上看✿★★，亚吉铁路是中国面向海外✿★★，建设的首个从设计投资✿★★，到建设运营的全产业链铁路项目✿★★，具有明显的中国化色彩✿★★，同时也作为中国高铁走出去的标志性成果✿★★，在非洲大陆上发挥着促进各国互联互通的重要作用✿★★。